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| 대분류 | 중분류 | 소분류 | 국가 | 데이터자료명 | 단위 | 실적/전망 | 과금/공개 | 수집주기 | 출처기관 | URL | 첨부파일 |
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| 산업_철강 | 생산/활동 | 과거 용량 | USA | past_cap | t steel | A | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
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| 산업_철강 | 생산/활동 | 스크랩 가용량 | USA | scrap | t | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
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| 산업_철강 | 에너지/온실가스 | 온실가스 배출계수 | USA | emission_coef | tCO2e/t steel, tCO2e/Gj, tCO2e/kg | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 에너지/온실가스 | 온실가스 배출계수 | KOR | emission_coef | tCO2e/t steel, tCO2e/Gj, tCO2e/kg | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 에너지/온실가스 | 온실가스 배출계수 | JPN | emission_coef | tCO2e/t steel, tCO2e/Gj, tCO2e/kg | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 에너지/온실가스 | 온실가스 배출계수 | IND | emission_coef | tCO2e/t steel, tCO2e/Gj, tCO2e/kg | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 에너지/온실가스 | 온실가스 배출계수 | EU | emission_coef | tCO2e/t steel, tCO2e/Gj, tCO2e/kg | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
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| 산업_철강 | 에너지/온실가스 | 탄소 포획 및 사용량 | USA | CCUS | tCO2/t steel | A | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
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| 산업_철강 | 에너지/온실가스 | 직접배출량 | USA | emissivity_s1 | tCO2/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
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| 산업_철강 | 에너지/온실가스 | 간접배출량 | EU | emissivity_s2 | tCO2/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 에너지/온실가스 | 간접배출량 | CHN | emissivity_s2 | tCO2/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 이용률 | USA | plf | 무차원 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 이용률 | KOR | plf | 무차원 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 이용률 | JPN | plf | 무차원 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 이용률 | IND | plf | 무차원 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 이용률 | EU | plf | 무차원 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 이용률 | CHN | plf | 무차원 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 원료 가격 | USA | price_input | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 원료 가격 | KOR | price_input | 달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 원료 가격 | JPN | price_input | 달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 원료 가격 | IND | price_input | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 원료 가격 | EU | price_input | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 원료 가격 | CHN | price_input | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 연료 투입계수 | USA | input_usage | t/t steel. Gj/t steel, kg/t steel | A | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 연료 투입계수 | KOR | input_usage | t/t steel. Gj/t steel, kg/t steel | A | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 연료 투입계수 | JPN | input_usage | t/t steel. Gj/t steel, kg/t steel | A | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 연료 투입계수 | IND | input_usage | t/t steel. Gj/t steel, kg/t steel | A | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 연료 투입계수 | EU | input_usage | t/t steel. Gj/t steel, kg/t steel | A | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 연료 투입계수 | CHN | input_usage | t/t steel. Gj/t steel, kg/t steel | A | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | USA | capex_gf | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB, CCUS 비용 서울대 수정 | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | KOR | capex_gf | 달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB, CCUS 비용 서울대 수정 | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | JPN | capex_gf | 달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | IND | capex_gf | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB, CCUS 비용 서울대 수정 | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | EU | capex_gf | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB, CCUS 비용 서울대 수정 | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | CHN | capex_gf | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | USA | capex_re | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | KOR | capex_re | 달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB, CCUS 비용 서울대 수정 | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | JPN | capex_re | 달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | IND | capex_re | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | EU | capex_re | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 투자비용 | CHN | capex_re | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술 성장률 | JPN | PR_beta | 무차원 | F | N | 수시 | 전문가 설문 | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술 성장률 | IND | PR_beta | 무차원 | F | N | 수시 | 전문가 설문 | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술 성장률 | EU | PR_beta | 무차원 | F | N | 수시 | 전문가 설문 | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술 성장률 | CHN | PR_beta | 무차원 | F | N | 수시 | 전문가 설문 | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술 상업화 연도 | USA | year | 년 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술 상업화 연도 | KOR | year | 년 | B | N | 수시 | MPP DB, 전문가 설문 | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술 상업화 연도 | JPN | year | 년 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술 상업화 연도 | IND | year | 년 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술 상업화 연도 | EU | year | 년 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술 상업화 연도 | CHN | year | 년 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술별 수명 | USA | life | 년 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술별 수명 | KOR | life | 년 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술별 수명 | JPN | life | 년 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술별 수명 | IND | life | 년 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술별 수명 | EU | life | 년 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 기술별 수명 | CHN | life | 년 | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 고정운영비 | USA | opex | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 고정운영비 | KOR | opex | 달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB, CCUS 비용 서울대 수정 | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 고정운영비 | JPN | opex | 달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 고정운영비 | IND | opex | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 고정운영비 | EU | opex | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 산업_철강 | 기술 | 고정운영비 | CHN | opex | 만달러/t steel | B | N | 수시 | MPP DB | 바로가기 | - |
| 전력(전환) | 에너지수요 | 연간 전력수요량 | KOR | 판매전력량 | MWh | A | Y | 수시 | EPSIS | 바로가기 | - |
| 전력(전환) | 에너지수요 | 시간당 전력수요량 | KOR | 시간별 전국 전력 수요량 | MWh | A | Y | 수시 | 한국전력거래소 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 연료가격 | JPN | 라쿠텐 카 매거진 > "수소 충전소에서 수소의 판매 가격은 얼마입니까? 휘발유에 비해 비싸다?" | 엔/Nm3 | A | Y | 수시 | 라쿠텐 자동차 잡지 편집부 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 연료가격 | JPN | 오타카 매거진 > 전기 및 가스 절약을 위한 팁 | 엔/kWh | A | Y | 수시 | 오타카 매거진 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 연료가격 | NZL | 조사중 | 조사중 | A | N | 수시 | 조사중 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 연료가격 | JPN | 전력 사업 핸드북 (2017년판) | 엔/kWh | A | Y | 수시 | 일본 경제산업성 자원에너지청(ANRE) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 연료가격 | JPN | LP 가스 소매 가격 조사 | 엔/10m3 | A | Y | 수시 | 일본 경제산업성 자원에너지청(ANRE) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 연료가격 | JPN | 석유 제품 가격 조사 (고급휘발유/일반휘발유/경유/등유) | 엔/L | A | Y | 수시 | 일본 경제산업성 자원에너지청(ANRE) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 연료가격 | KOR | 수소경제 활성화로드맵 | 원/kg | A | Y | 수시 | 관계부처합동 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 연료가격 | KOR | 전기차 급속충전요금 현실화 조정 | % | F | Y | 수시 | 환경부 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 연료가격 | KOR | 무공해차 통합누리집 | 원/kWh | A | Y | 수시 | evRang | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 연료가격 | KOR | 주유소판매가격 | 원/리터 | A | Y | 수시 | 페트로넷 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 에너지 사용량 | NZL | 조사중 | 조사중 | A | N | 수시 | 조사중 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 에너지 사용량 | JPN | 자동차연료소비량조사(自動車燃料消費量調査) | kL, m3 | A | Y | 수시 | 일본 국토교통성(MILT) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 온실가스 배출계수 | KOR | 2019 온실가스 인벤토리 보고서 | tCO2eq/toe | A | Y | 수시 | GIR | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 에너지/온실가스 | 에너지소비량 | KOR | 2019 에너지통계연보 | ktoe | A | Y | 수시 | 에너지경제연구원 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기술 | 차량 등록대수 | JPN | 최초 등록 연별 자동차 보유 차량 수 통계 | 대 | A | Y | 수시 | Automobile Inspection & Registration Information Association(AIRIA) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기술 | 차량 등록대수 | JPN | 자동차연료소비량조사(自動車燃料消費量調査) | 천대 | A | Y | 수시 | 일본 국토교통성(MILT) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기술 | 차량 등록대수 | JPN | 차종별 저공해 연료 차량 대수(低公害燃料車の車種別保有台数) | 대 | A | Y | 수시 | Automobile Inspection & Registration Information Association(AIRIA) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기술 | 주행거리 | JPN | 자동차연료소비량조사(自動車燃料消費量調査) | km/일/대 | A | Y | 수시 | 일본 국토교통성(MILT) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기술 | 주행거리 | AUS | - | 백만km/대 | A | N | 수시 | - | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기술 | 연비 | NZL | 조사중 | 조사중 | A | N | 수시 | 조사중 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기술 | 연비 | AUS | - | L/km, PJ/km | A | N | 수시 | - | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기술 | 연비 | JPN | 자동차연료소비량조사(自動車燃料消費量調査) | L/km, m3/km | A | Y | 수시 | 일본 국토교통성(MILT) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기술 | 차량 등록대수 | KOR | 자동차등록현황보고(Total Registered Motor Vehicles) | 대 | A | Y | 수시 | 국토교통부 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기술 | 기술별 수명 | EU | 하이브리드 에너지모형을 이용한 도로수송부문의 온실가스 장기 감축잠재량에 대한 탐색적 연구 | - | A | Y | 수시 | 에너지경제연구원(안영환, 이효선) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기술 | 기술별 수명 | JPN | 차종별 평균 사용 연수표(車種別の平均使用年数推移表) | 년 | A | Y | 수시 | Automobile Inspection & Registration Information Association(AIRIA) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 소비자 | 소비자 주행거리 분포 | EU | 하이브리드 에너지모형을 이용한 도로수송부문의 온실가스 장기 감축잠재량에 대한 탐색적 연구 | - | A | Y | 수시 | 에너지경제연구원(안영환, 이효선) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 소비자 | 소비자 주행거리 분포 | KOR | 제10차 가구에너지패널조사 마이크로 데이터 | km | A | Y | 수시 | 에너지경제연구원 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 소비자 | 기술별 연도별 대당 주행거리 | KOR | 자동차주행거리통계 | ㎞/대 | A | Y | 수시 | 한국교통안전공단 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 소비자 | 기술별 연도별 총 주행거리 | JPN | 자동차연료소비량조사(自動車燃料消費量調査) | 1000km/년 | A | Y | 수시 | 일본 국토교통성(MILT) | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 소비자 | 기술별 연도별 총 주행거리 | KOR | 자동차주행거리통계 | 천km | A | Y | 수시 | 한국교통안전공단 | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기초·사회경제 | 국내총생산 | KOR | 장기경제성장률 F과 시사점 | 연평균, % | F | Y | 수시 | KDI | 바로가기 | - |
| 육상수송 | 기초·사회경제 | 국내총생산 | KOR | 국민계정 > 경제활동별, 지출항목별 규모 > 국민총생산 | 십억원(시장가격) | A | Y | 수시 | 통계청, 한국은행(원출처) | 바로가기 | - |
